Un site tourné vers le développement durable Vous êtes ici : Accueil > Grands projets > Val Francilia > Un site tourné vers le développement durable © Compagnie de Phalsbourg/REID BREWIN ARCHITECTES Le projet d’aménagement Val Francilia-InnovVal, qui permettra la réalisation d’un quartier hybride, mais aussi le développement d’activités économiques à haute valeur ajoutée, a pour ligne d’horizon le développement d’une ville industrielle du futur. Les futurs aménagements comprendront la création d’espaces végétalisés destinés à favoriser la désimperméabilisation des sols. Le projet permettra également le développement de nouvelles énergies renouvelables. Un engagement environnemental Face à l’accroissement de l’urbain aux dépens des terres agricoles et grands paysages naturels de la Plaine de France, priorité est donnée aujourd’hui à la construction de la ville sur elle-même : nous ne pouvons plus étendre les limites de la métropole. L’urbanisme se doit d’être « de proximité » : travail, loisirs, santé, aménités et habitat coexistent dans la ville. Ce projet repose sur un principe de non artificalisation des sols. Le site qui sera demain transformé est aujourd’hui composé d’anciennes friches industrielles et de terres artificialisées. Les futurs aménagements comprendront la création d’espaces végétalisés destinés à favoriser la désimperméabilisation des sols. Des mobilités à apaiser et une végétalisation à valoriser Le projet prévoit la préservation du parc Robert Ballanger, véritable poumon vert du nord de la ville. Son accès sera facilité avec le développement de circulations douces et la création de nouveaux accès piétons connectés aux futurs aménagements urbains environnants. En lien avec le Département de la Seine-Saint-Denis, la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités, le Territoire et la Ville, les axes routiers départementaux font l’objet d’études pour apaiser la circulation et créer d’ambitieuses infrastructures cyclables qualitatives et sécurisées. Le Boulevard André Citroën est notamment intégré au schéma directeur du Vélo Île-de-France Métropolitain afin de favoriser l’accès aux pôles économiques de Paris Nord 2 / Aerolians, mais aussi les futurs activités économiques d’InnovVal. Une station gaz naturel vert pour limiter les émissions de CO2 Une nouvelle station-service publique équipée au gaz naturel pour véhicules (GNV) est accessible à Aulnay-sous-Bois. Cette station construite par Air Liquide permet aux véhicules de s’avitailler en GNV sous forme de gaz naturel comprimé (GNC) et de gaz naturel liquéfié (GNL). Située au carrefour de l’autoroute A1 et de la francilienne A104, mais aussi aux portes du nouveau pôle d’activités logistiques de Val Francilia, cette station propose quatre pistes d’avitaillement aux véhicules légers et aux poids lourds. Cette station permet l’avitaillement des camions en GNV, mais aussi en Bio GNV, un carburant renouvelable issu de la méthanisation de déchets organiques. Avec le BioGNV, on peut donc rouler durablement avec un carburant alternatif produit localement. Il permet l’amélioration de la qualité de l’air des territoires. Un puits de géothermie pour assurer le chauffage urbain La construction d’un puits de géothermie est actuellement à l’étude pour un démarrage des travaux à l’horizon 2026. Il permettra de verdir les réseaux de chaleur urbains aujourd’hui existants sur la ville, dans les quartiers Gros Saule et Rose-des-Vents, soit plus de 5 500 logements concernés. Par la suite, ce réseau de géothermie pourra alimenter une quinzaine de site municipaux aujourd’hui chauffés au gaz, au fioul domestique ou encore par des chauffages électriques. Demain, il pourra également s’étendre pour permettre le chauffage urbain du quartier hybride du projet Val Francilia. Ce dispositif de chauffage innovant et plus respectueux de notre environnement permettra une économie annuelle de 7% sur la facture des abonnés aux réseaux de chaleur existants. Il permettra également d’éviter les augmentations de taxes relatives aux énergies fossiles. La géothermie permettra d’améliorer le bilan carbone du chauffage urbain, en réduisant les émissions de CO2 de 52%, soit près de 8 500 tonnes de CO2 évitées chaque année. © Compagnie de Phalsbourg/REID BREWIN ARCHITECTES Les centres de données contribueront à alimenter le réseau de chaleur urbain Les projets d’implantation de centres de données à l’étude sur Val Francilia-InnovVal contribueront à alimenter le réseau de chaleur urbain. Grâce à d’ambitieuses installations de pointe, la chaleur fatale produite par les serveurs informatiques sera captée et permettra là encore de chauffer les quartiers d’habitation et équipements publics de la Ville. Partager Partager sur FacebookPartager sur TwitterPartager sur Google+ImprimerEnvoyer à un ami Retour à la liste